Tässä ministeriössä yhtiöitä ja laitoksia on kuluvan vuosikymmenen aikana aktiivisesti muutettu muodosta toiseen ja yksityistetty. Kehitys jatkuu edelleen. Liikenneministeriön alaiset laitokset on esitetty taulukossa 1 [Mietintö, 2001]. Yhtiöistä eduskunta on antanut valtuudet laajentaa Finnairin ja Soneran omistuspohjaa siten, että valtionomistuksesta saa luopua Sonerassa kokonaan ja Finnairissa 50.1 % asti. Tie- ja vesirakennushallituksen kehitys Tielaitokseksi ja edelleen Tiehallinnoksi ja Tieliikelaitokseksi (esim. [Tiehistoria, verkkosivu]) on ollut ministeriössä esimerkkinä ja tavoitteena muillekin virastoille. Tielaitoksen jakamisella pyrittiin keskittämään hallinto ja kilpailuttaminen valtion laitokselle ja voiton tekeminen liikelaitokselle. Myös entiset Valtion rautatiet ja Autorekisterikeskus on jaettu. Ilmatieteen laitoksen jakamisesta sääalan yhtiöksi ja valtion laitokseksi on olemassa työryhmän ehdotus [Mietintö, 2001], mutta se on toistaiseksi haudattu: perustettava uusi yhtiö olisi ilmeisesti ollut liian pieni.
| Virastot ja laitokset | Liikelaitokset | Osakeyhtiöt |
| Ajoneuvohallintakeskus | Suomen Autokatsastus Oy | |
| Finnair Oyj | ||
| Ilmailulaitos | ||
| Ilmatieteen laitos | ||
| Merenkulkulaitos | ||
| Merentutkimuslaitos | ||
| Raskone Oy | ||
| Ratahallintokeskus | VR-yhtymä Oy | |
| Sonera Oyj | ||
| Suomen Erillisverkot Oy | ||
| Suomen Posti Oyj | ||
| Tiehallinto | Tieliikelaitos | |
| Viestintävirasto | ||
| Yleisradio Oy | ||
Vuoden 2003 alusta tuli voimaan uusi laki valtion liikelaitoksista [Lakiesitys]. Se korvaa ensimmäisen, vuonna 1987 voimaan tulleen lain. Ensimmäiset liikelaitokset aloittivat toimintansa vuoden 1989 alusta lukien. Tähän mennessä on neljästätoista virastosta, laitoksesta tai niiden osista muodostettu liikelaitoksia. Kymmenen liikelaitosta on muutettu valtionyhtiöiksi. Näistä neljä valtionyhtiötä on yksityistetty [Lakiesitys]. Muutoksia ovat kokeet seuraavat liikenne- ja viestintäministeriön laitokset: Posti- ja telelaitos (liikelaitoksena 1.1.1990-31.12.1993), Valtionrautatiet (1.1.1990-30.6.1995), Ilmailulaitos (1.1.1991-edelleen), Autorekisterikeskus (1.1.1993-31.12.1995), Valtion korjaamo, sittemmin Raskone (1.7.1994-31.12.1998) ja Tieliikelaitos (1.1.2001-edelleen). Siten liikelaitosmuoto on monelle laitokselle vain välivaihe matkalla kohti osakeyhtiömuotoa.
Keskustelu mm. postin, rautateiden ja tieliikelaitoksen yksityistämisestä on kesken. Virallisia päätöksiä ei ole tehty, mutta valmistelutyö epäilemättä on meneillään. Tilanteen seuraaminen on tarpeen - varsinkin ammattiliittojen sopisi olla valppaina. Kysymys on tuhansien ihmisten työpaikoista ja miljoonien liikkumisesta ja palveluista. Liikenteen järjestämisellä on merkittäviä ympäristövaikutuksia.